terça-feira, 22 de dezembro de 2009

Fenômenos elétricos

  O último post sobre rigidez dielétrica rendeu boas dúvidas de quem leu, e ficou um certo clima de "incompleto". Então resolvi criar um tópico singular, dedicado aos curiosos. É importante que você tenha lido o último post, para enteder algumas terminologias.
  Vamos começar por onde paramos, pelos raios:

Raios: Este fenômeno ainda não é completamente conhecido pelo homem, mas tudo que indica que o acumulo de cargas nas nuvens provem da fricção de massas condensadas de gotículas de água em suspensão. Quando a parte inferior da nuvem possui cargas opostas ao chão, cria-se uma atração e ocorre a descarga elétrica (o processo de quebra da rigidez dielétrica já explicado).
  As formas de transferência de carga podem ser na nuvem para o solo, que é a situação inicial, que por vezes não chega a alcançar o solo, formando as ramificações pouco luminosas. A do solo para as nuvens, que quando efetivamente  acontece, forma-se um tronco luminoso, devido a ida e volta de cargas que chega de 5 a 10 "viagens". E a entre nuvens, que são os clarões no céu.
  O canal luminoso, é o plasma ionizado, que é chamado de relâmpago. O barulho que escutamos é devido ao rápido aquecimento do ar, já que pode-se obter 30.000°C em alguns milisegundos (embora ainda seja apenas 1% da energia dissipada), e é chamado de trovão.

 Reparem na diferença entre os relâmpagos que efetivamente chegam ao solo (tronco mais espesso), e os relâmpagos que ficam no ar, que são bem menos luminosos.



Fogo de São Telmo: É dado esse nome ao fenômeno elétrico de faiscação, também chamado de descarga de corona. Quando um objeto pontiagudo é exposto a um campo elétrico, o ar se ioniza, formando plasma. Por isso geralmente o "fogo" é visto em forma de faiscas azuis.
  O nome provém que São Erasmo, conhecido também por São Telmo, era o protetor dos marinheiros, e este fenômeno era observado nos mastros dos navios (por serem superfícies afiadas).
  O fogo de São Telmo foi também a causa da explosão do zeppelin alemão LZ 129 Hinderburg, que era preenchido com gás hidrogênio, pois o alemães não possuíam a tecnologia de produção do hélio. Quando o dirigível estava pousando, sofreu uma ruptura, e uma torre que estava próxima realizou a faísca, que foi ignição para a tragédia.


Red Sprites,Blue Jets e Elves: São fenômenos que acontecem 90km acima do solo (muito acima dos relâmpagos), e acontecem durante tempestades. Têm carga positiva (diferente de raios que possuem carga negativa) e são ainda pouco conhecidos. Os Sprites são grandes descargas elétricas normalmente vermelho-alaranjado ou verde e talvez sejam a explicação para acidentes aéreos. Jets são mais claros que o sprites e aparecem na parte mais baixa ionosfera como finos cones e duram menos de 1 segundo. Elves ocorrem acima dos Sprites e duram cerca de milisegundo e têm cerca de 400km de distância. São vistos geralmente como discos ou áureas.




Raio Globular: Talvez o mais misterioso e controverso fenômeno. É descrito como uma bola luminescente que desce do céu e viaja, muitas vezes atingindo pessoas que são feridas e até mortas. Muito confundido com OVNIs, só se tem conhecimento que é gerado na atmosfera e é constituído de plasma ou gás inonizado. O raio globular interfere em estações de rádio e pode chegar até 100km/h. Embora seja visto em tempestade o fenômeno também já foi visto em dias de sol.
  Na segunda guerra mundial, os pilotos de avião achavam que as bolas de raio que os perseguiam eram armas dos alemães, e a chamavam de Foo Fighter, que eram investigadas em bases secretas.
  Ainda não se sabe ao certo se os Foo Fighters e os raios globulares eram os mesmo fenômenos, mas ambos ainda continuam um mistério.


Bem, espero que tenham gostado. Os assunto de hoje renderiam um livro, e ainda há muita coisa na internet, como vídeo no youtube, imagens, etc... Se você achou interessante e pesquisar vai perder um bom tempo, mas para quem está de férias e não está fazendo nada mesmo é um bom passa-tempo.

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